产品特点
![底部球击试验](/upfile/image/20240518/1716000538_261759.png)
底部球击试验
试验要求用直径150mm的金属球头,以不高于1mm/s的挤压速度,挤压电池包底部薄弱位置,挤压力达到20kN或者测试对象对应车型满载重量110%的载荷后(以最低值为准),停止挤压并保持1min。电芯/模组在测试过程中无外部短路、无内部短路,允许电芯/模组外形结构发生变形,但无危害现象产生。允许电池系统产生结构性能变化(如模组、固定结构、支架、连接排、箱体结构与原状态比发生破损、断裂;冷却管路破坏除外),但无危害现象产生。测试后要求绝缘电阻值不小于500Ω/V。球击位置和次数要求:球击位置和球击次数由客户要求确定
![整车托底试验](/upfile/image/20240518/1716000575_420430.png)
整车托底试验
试验要求以一颗直径为25mm、质量为10kg的45#钢半球形撞击头,以垂直于动力电池包底部的方向,以120±3J的撞击能量,在以电池包底部的几何中心为原点、在半径240 mm水平区域以内,随机选定几个薄弱点进行撞击,为满足我司客户的委托要求,高速撞击能量应提升到80~150J
![底部挤压/针刺试验](/upfile/image/20240518/1716000613_968325.png)
底部挤压/针刺试验
挤压力0~80kN,挤压速度为0.1~10mm/s
针刺行程0-300mm,针刺速度0.1~30mm/s
![安全防护措施](/upfile/image/20240518/1716000729_358885.png)
安全防护措施
该试验台在设计时充分考虑了操作效率和安全性。自动化的控制系统和简洁的操作界面使得测试过程高效且易于管理。同时,试验台配备了多重安全防护措施,确保在测试过程中即使发生异常情况,也能立即停止试验并保护操作人员和设备的安全。
产品参数
型号 | BE-8403D-80KN | 设备外形尺寸 | W6000xD4600xH3200mm(以设计图为准) |
球击 | |||
球击方向 | 设备的球击头放在测试样品的下部,球击头从下往上球击电池包的底部 | 力值范围 | 0~80KN |
球击力精度 | ±0.5%F.S | 球击力精度 | 相对误差<0.5% |
球击速度范围 | 0.1mm/s~10mm/s(可调) | 力值分辨率 | 0.1KN |
挤压速度 | 0.1~10mm/S(可调) | 针刺速度 | 0.1~30mm/s(可调) |
速度分辨率 | 0.01mm/s | 球击速度精度 | ±0.1mm/s |
底部球击行程 | 0-300mm(备注:将低于样品安装台面 150mm 位置为球击位移的零点位置) | 球击位移精度 | ±0.1mm |
能量冲击 | |||
高速撞击能量 | 80~1000J(可调) | 能量控制精度 | ±2.5% |
冲击方向 | Z轴垂直冲击 | ||
冲击头 | 标配直径25mm 质量10KG,材质45#钢(可根据需要定制冲击头) | ||
设备结构 | |||
试样载荷 | ≤1200KG | X轴和Y轴位移精度 | ±5mm |
球击头移动范围X轴 | 0-3000MM(有效行程,覆盖整个测试样品) | 球击头移动范围Y轴 | 0-2000MM(有效行程,覆盖整个测试样品) |
监控 | 3个,防爆可移动式摄像头 | 产品电源 | AC 380V 15KW |
选配 | 电压、温度采集系统 | 设备总重 | 约8吨 |
·设备的尺寸等参数均可定制,详情请联系在线客服或电话咨询 |
相关产品